
{"id":1773,"date":"2026-10-10T10:28:15","date_gmt":"2026-10-10T02:28:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vic-motor.net\/?post_type=product&#038;p=1773"},"modified":"2026-10-12T18:20:56","modified_gmt":"2026-10-12T10:20:56","slug":"14mm-nema-stepper-motor","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.vic-motor.net\/de\/product\/14mm-nema-stepper-motor\/","title":{"rendered":"14-mm-NEMA-Schrittmotor"},"content":{"rendered":"<h3><strong><b>Beschreibung<\/b><\/strong><\/h3>\n<p>Dieser NEMA6\u2011Motor ist ein Hybrid\u2011Schrittmotor mit einem relativ kleinen Durchmesser von 14 mm.<\/p>\n<p>Dieser Motor ist ein hochpr\u00e4ziser, kompakt gebauter Hybrid\u2011Schrittmotor mit ansprechendem Design und hervorragender Leistung.<\/p>\n<p>Dieser Schrittmotor kann pr\u00e4zise gesteuert und programmiert werden, selbst ohne geschlossenen Regelkreis oder Feedback\u2011System.<\/p>\n<p>Der NEMA\u20116\u2011Schrittmotor verf\u00fcgt \u00fcber einen Schrittwinkel von nur 1,8\u00b0, was bedeutet, dass f\u00fcr eine vollst\u00e4ndige Umdrehung 200 Schritte erforderlich sind.<\/p>\n<p>Die Umgebungstemperatur liegt zwischen -20 \u00b0C und +50 \u00b0C.<\/p>\n<p>Die Lebensdauer betr\u00e4gt mehr als 6.000 Stunden.<\/p>\n<p>Bei Fragen zum Motor stehen wir Ihnen gerne f\u00fcr professionelle Unterst\u00fctzung zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n<h3><strong><b>Parameters<\/b><\/strong><\/h3>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"48.9200%\">Step Angle<\/td>\n<td width=\"51.0600%\">1.8\u00b0\u00b15%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"48.9200%\">Number of phase<\/td>\n<td width=\"51.0600%\">2 phase<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"48.9200%\">Rated Voltage<\/td>\n<td width=\"51.0600%\">6.6V<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"48.9200%\">Current\/phase(A\/phase)<\/td>\n<td width=\"51.0600%\">0.3A(Peak value)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"48.9200%\">Holding Torque<\/td>\n<td width=\"51.0600%\">0.058kg-cm Min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"48.9200%\">Phase Resistance<\/td>\n<td width=\"51.0600%\">22\u03a9\u00b110%\uff0820\u2103\uff09<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"48.9200%\">Phase lnductance<\/td>\n<td width=\"51.0600%\">4.2mH\u00b120%\uff081Hz 1V RMS\uff09<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"48.9200%\">Dielectric Strength<\/td>\n<td width=\"51.0600%\">AC 500V\/5mA Max<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"48.9200%\">Rotor lnertia<\/td>\n<td width=\"51.0600%\">5.8g-cm\u00b2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"48.9200%\">Weight<\/td>\n<td width=\"51.0600%\">0.03KG<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"48.9200%\">Insulation Class<\/td>\n<td width=\"51.0600%\">B(130\u00b0\uff09Temperature rise80K Max<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3><strong><b>Design drawing<\/b><\/strong><\/h3>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1777\" src=\"https:\/\/media.gntfile.com\/wp-content\/uploads\/sites\/702\/2026\/10\/\u56fe\u724742.png\" alt=\"\" width=\"886\" height=\"435\" srcset=\"https:\/\/media.gntfile.com\/wp-content\/uploads\/sites\/702\/2026\/10\/\u56fe\u724742.png 886w, https:\/\/media.gntfile.com\/wp-content\/uploads\/sites\/702\/2026\/10\/\u56fe\u724742-300x147.png 300w, https:\/\/media.gntfile.com\/wp-content\/uploads\/sites\/702\/2026\/10\/\u56fe\u724742-768x377.png 768w, https:\/\/media.gntfile.com\/wp-content\/uploads\/sites\/702\/2026\/10\/\u56fe\u724742-18x9.png 18w, https:\/\/media.gntfile.com\/wp-content\/uploads\/sites\/702\/2026\/10\/\u56fe\u724742-600x295.png 600w\" sizes=\"(max-width: 886px) 100vw, 886px\" \/><\/p>\n<h3><strong><b>Customisable<\/b><\/strong><\/h3>\n<p>Kunden sollten dem Grundsatz folgen: Zun\u00e4chst werden Schrittmotoren ausgew\u00e4hlt, anschlie\u00dfend wird der Treiber entsprechend dem vorhandenen Schrittmotor ausgew\u00e4hlt.<\/p>\n<p>Es ist am besten, keinen Vollschrittbetrieb zum Antrieb eines Hybrid-Schrittmotors zu verwenden, da bei diesem Betriebsmodus die Vibrationen st\u00e4rker ausfallen.<\/p>\n<p>Hybrid-Schrittmotoren eignen sich besonders f\u00fcr Anwendungen bei niedrigen Drehzahlen. Wir empfehlen, die Drehzahl nicht \u00fcber 1000 U\/min (6666 PPS bei 0,9\u00b0) hinausgehen zu lassen; idealerweise liegt sie zwischen 1000 und 3000 PPS (0,9\u00b0). Zudem kann ein Getriebe zur weiteren Drehzahlreduzierung angebracht werden.<\/p>\n<p>Der Motor zeichnet sich durch hohe Arbeitseffizienz und geringe Ger\u00e4uschentwicklung bei geeigneter Frequenz aus.<\/p>\n<p>Aus historischen Gr\u00fcnden wird nur der Motor mit einer Nennspannung von 12 V tats\u00e4chlich mit 12 V betrieben. Andere in der Konstruktionszeichnung angegebenen Nennspannungen entsprechen nicht unbedingt der optimalen Ansteuerspannung f\u00fcr den jeweiligen Motor. Kunden sollten die passende Ansteuerspannung sowie einen geeigneten Treiber entsprechend ihren eigenen Anforderungen ausw\u00e4hlen.<\/p>\n<p>Wird der Motor bei hohen Drehzahlen oder unter schwerer Last betrieben, startet er in der Regel nicht direkt mit der Arbeitsdrehzahl.<\/p>\n<p>Wir empfehlen, die Frequenz und Geschwindigkeit schrittweise zu erh\u00f6hen \u2013 aus zwei Gr\u00fcnden: Erstens verliert der Motor keine Schritte, und zweitens lassen sich Ger\u00e4uschentwicklung und Positioniergenauigkeit dadurch verbessern. Der Motor sollte nicht im Vibrationsbereich (unter 600 PPS) betrieben werden. Sollte er dennoch bei niedriger Geschwindigkeit eingesetzt werden, k\u00f6nnen Vibrationen durch Anpassung der Spannung, des Stroms oder durch zus\u00e4tzliche D\u00e4mpfung reduziert werden. Bei Drehzahlen unter 600 PPS (0,9\u00b0) ist eine geringe Stromst\u00e4rke, hohe Induktivit\u00e4t und niedrige Spannung empfehlenswert. F\u00fcr Lasten mit gro\u00dfem Tr\u00e4gheitsmoment sollte ein gr\u00f6\u00dfer dimensionierter Motor gew\u00e4hlt werden. Bei h\u00f6herer Pr\u00e4zision k\u00f6nnen Probleme durch den Einsatz eines Getriebes, Erh\u00f6hung der Motordrehzahl oder Unterteilungsansteuerung gel\u00f6st werden.<\/p>\n<p>Also a 5-phase motor(unipolar motor) could be used, but the price of the entire system is relatively expensive, so it\u2019s rarely used.Stepper motor size:<br \/>\nDerzeit f\u00fchren wir Hybrid-Schrittmotoren mit den Gr\u00f6\u00dfen 20 mm (NEMA8), 28 mm (NEMA11), 35 mm (NEMA14), 42 mm (NEMA17), 57 mm (NEMA23) sowie 86 mm (NEMA34). Wir empfehlen, zun\u00e4chst die Motorgr\u00f6\u00dfe festzulegen und anschlie\u00dfend die \u00fcbrigen Parameter zu best\u00e4tigen, wenn Sie einen Hybrid-Schrittmotor ausw\u00e4hlen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1778\" src=\"https:\/\/media.gntfile.com\/wp-content\/uploads\/sites\/702\/2026\/10\/\u56fe\u724743.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"240\" srcset=\"https:\/\/media.gntfile.com\/wp-content\/uploads\/sites\/702\/2026\/10\/\u56fe\u724743.png 800w, https:\/\/media.gntfile.com\/wp-content\/uploads\/sites\/702\/2026\/10\/\u56fe\u724743-300x90.png 300w, https:\/\/media.gntfile.com\/wp-content\/uploads\/sites\/702\/2026\/10\/\u56fe\u724743-768x230.png 768w, https:\/\/media.gntfile.com\/wp-content\/uploads\/sites\/702\/2026\/10\/\u56fe\u724743-18x5.png 18w, https:\/\/media.gntfile.com\/wp-content\/uploads\/sites\/702\/2026\/10\/\u56fe\u724743-600x180.png 600w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<h3><strong><b>Customization service<\/b><\/strong><\/h3>\n<p>Wir bieten kundenspezifische Anpassungen an, darunter die Anzahl der Anschlussdr\u00e4hte (4\u2011, 6\u2011 oder 8\u2011adrig), den Wicklungswiderstand, Kabell\u00e4nge und -farbe sowie verschiedene H\u00f6henoptionen zur Auswahl.<\/p>\n<p>Die Standardausgangswelle ist eine D\u2011Welle; falls Kunden eine Spindelwelle w\u00fcnschen, bieten wir entsprechende Anpassungen an den Spindeln an, wobei Sie Typ und L\u00e4nge der Spindel individuell festlegen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Das unten abgebildete Beispiel zeigt einen typischen Hybrid\u2011Schrittmotor mit trapezf\u00f6rmiger Spindel.<\/p>\n<h3><strong><b>Application<\/b><\/strong><\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1779\" src=\"https:\/\/media.gntfile.com\/wp-content\/uploads\/sites\/702\/2026\/10\/\u56fe\u724744.png\" alt=\"\" width=\"1250\" height=\"1500\" srcset=\"https:\/\/media.gntfile.com\/wp-content\/uploads\/sites\/702\/2026\/10\/\u56fe\u724744.png 1250w, https:\/\/media.gntfile.com\/wp-content\/uploads\/sites\/702\/2026\/10\/\u56fe\u724744-250x300.png 250w, https:\/\/media.gntfile.com\/wp-content\/uploads\/sites\/702\/2026\/10\/\u56fe\u724744-853x1024.png 853w, https:\/\/media.gntfile.com\/wp-content\/uploads\/sites\/702\/2026\/10\/\u56fe\u724744-768x922.png 768w, https:\/\/media.gntfile.com\/wp-content\/uploads\/sites\/702\/2026\/10\/\u56fe\u724744-10x12.png 10w, https:\/\/media.gntfile.com\/wp-content\/uploads\/sites\/702\/2026\/10\/\u56fe\u724744-600x720.png 600w\" sizes=\"(max-width: 1250px) 100vw, 1250px\" \/><\/p>\n<h3><strong>Lead Time<\/strong><\/h3>\n<p>Verf\u00fcgen wir \u00fcber Muster auf Lager, k\u00f6nnen wir diese innerhalb von 3 Tagen versenden.<\/p>\n<p>Sind keine Muster vorr\u00e4tig, m\u00fcssen wir sie herstellen; die Produktionszeit betr\u00e4gt etwa 20 Kalendertage.<\/p>\n<p>Bei der Massenproduktion h\u00e4ngt die Lieferzeit von der Bestellmenge ab.<\/p>\n<h3><strong>Payment method and payment terms<\/strong><\/h3>\n<p>F\u00fcr Muster akzeptieren wir in der Regel PayPal oder Alibaba.<\/p>\n<p>F\u00fcr die Massenproduktion akzeptieren wir Zahlungen per T\/T.<\/p>\n<p>F\u00fcr Muster erheben wir die vollst\u00e4ndige Zahlung vor der Produktion.<\/p>\n<p>Bei der Massenproduktion k\u00f6nnen wir 50 % Vorauszahlung vor der Produktion akzeptieren und die restlichen 50 % vor dem Versand begleichen.<\/p>\n<p>Nach mehr als sechs gemeinsamen Auftr\u00e4gen k\u00f6nnen wir weitere Zahlungsbedingungen wie A\/S (nach Sicht) vereinbaren.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dieser NEMA6\u2011Motor ist ein Hybrid\u2011Schrittmotor mit einem relativ kleinen Durchmesser von 14 mm.<br \/>\nDieser Motor ist ein hochpr\u00e4ziser, kompakt gebauter Hybrid\u2011Schrittmotor mit ansprechendem Design und hervorragender Leistung.<\/p>\n<div class=\"ds-virtual-list-items _6f2c522\">\n<div class=\"ds-virtual-list-visible-items\">\n<div class=\"_4f9bf79 d7dc56a8 _43c05b5\" data-virtual-list-item-key=\"78\">\n<div class=\"ds-message _63c77b1\">\n<div class=\"ds-markdown ds-assistant-message-main-content\">\n<div class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within ds-scroll-area--enabled _1210dd7 c03cafe9\">\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Model<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">14HS<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Brand<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Vic-Tech<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Motor type<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">14mm NEMA6 Hybrid stepper motor<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Current \/ phase<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">0.3A\/phase<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">OEM &amp; ODM Service<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">AVAILABLE<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Step angle<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">1.8 degree\/step<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">No. of phases<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">2 phases (Bipolar)<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Minimum order quantity<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">1 unit<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span class=\"\">Certification<\/span><\/td>\n<td><span class=\"\">Rohs<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"ds-flex _0a3d93b\">\n<div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":1780,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none"},"product_brand":[],"product_cat":[55],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1773","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-nema-stepper-motor","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vic-motor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1773","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vic-motor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vic-motor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vic-motor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1780"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vic-motor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1773"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vic-motor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1773"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vic-motor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1773"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vic-motor.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1773"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}